VOV1 | BAN THỜI SỰ VOV1

Tìm kiếm

Từ khóa
Tìm kiếm trong
Chuyên mục
Tìm từ ngày		Đến ngày

Hệ thống tìm thấy 10 kết quả

Danh sách tin tìm thấy
Bà Rịa – Vũng Tàu: Nỗ lực phát triển hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế (8/2/2017) Ngày phát hành 0:0 \| 8/2/2017 - Triển vọng kinh tế 2017. - Bà Rịa – Vũng Tàu: Nỗ lực phát triển hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế.
THỜI SỰ 12H TRƯA 30/3/2023: Cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đón siêu tàu container. Ngày phát hành 14:8 \| 30/3/2023 Việt Nam – Hoa Kỳ nhất trí thúc đẩy, phát triển, làm sâu sắc hơn quan hệ song phương, nhân kỷ niệm 10 năm thiết lập quan hệ Đối tác Toàn diện giữa hai nước. - Đại học Bách khoa Hà Nội chính thức mở cổng đăng ký xét tuyển tài năng và thi thử đánh giá tư duy. - Khai mạc Hội nghị thường niên Diễn đàn châu Á Bác Ngao 2023. - Đại hội đồng Liên Hợp Quốc thông qua nghị quyết lịch sử về khí hậu.
THỜI SỰ 18H CHIỀU 20/03/2021: Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc gỡ vướng cho cụm cảng Cái Mép- Thị Vải Ngày phát hành 19:53 \| 20/3/2021 Nhiệm kỳ quốc hội khóa 14- Giám sát tối cao bám sát các vấn đề nóng của đất nước. - Nhiều cá nhân, doanh nghiệp tại Gia Lai vẽ ra những dự án trang trại giả, kho xưởng giả sản xuất điện mặt trời. - Malaysia tuyên bố cắt đứt quan hệ song phương với Triều Tiên - đánh dấu nấc leo thang căng thẳng mới. - Một nhân viên xét nghiệm ở Trung Quốc mắc Covid-19 sau khi đã hoàn thành 2 mũi tiêm vắc xin.
LOẠT BÀI: Gỡ điểm nghẽn để cụm cảng Cái Mép-Thị Vải phát triển xứng tầm - Bài 1: Hạ tầng- điểm nghẽn của sự phát triển (25/10/2023) Ngày phát hành 16:44 \| 25/10/2023 Trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 đến 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, cụm cảng Cái Mép-Thị Vải ở Bà Rịa Vũng Tàu cùng với cảng Hải Phòng sẽ là hai cảng biển đặc biệt, đảm nhận vai trò cảng trung chuyển quốc tế. Là 1 trong 20 cảng nước sâu của thế giới có thể tiếp nhận tàu có trọng tải đến 250.000 tấn, Cái Mép-Thị Vải có vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, nhiều điểm nghẽn đã và đang tồn tại khiến cảng biển lớn nhất khu vực miền Nam phát triển chưa xứng tầm. Vấn đề này sẽ được Lưu Sơn, phóng viên thường trú tại TP.HCM đề cập trong loạt bài: Gỡ điểm nghẽn để cụm cảng Cái Mép-Thị Vải phát triển xứng tầm. Hôm nay, mời quý vị và các bạn cùng nghe bài một với nhan đề: Hạ tầng- điểm nghẽn của sự phát triển.
LOẠT BÀI: Gỡ điểm nghẽn để cụm cảng Cái Mép – Thị Vải phát triển xứng tầm - Bài 2: Mạnh dạn đột phá từ tư duy đến hành động (25/10/2023) Ngày phát hành 16:47 \| 25/10/2023 Bài một của loạt bài “Gỡ điểm nghẽn để cụm cảng Cái Mép – Thị Vải phát triển xứng tầm” đã nêu lên thực trạng phát triển cụm cảng biển lớn nhất của khu vực miền Nam hiện nay. Để Cái Mép-Thị Vải thực sự trở thành một cảng trung chuyển quốc tế xứng với tiềm năng vốn có cần những đột phá trong tư duy đến hành động. Phóng viên Lưu Sơn đề cập vấn đề này trong bài hai của loạt bài với nhan đề: "Mạnh dạn đột phá từ tư duy đến hành động".
Giải pháp nào để khơi thông dòng chảy hàng hóa qua cụm cảng Cái Mép – Thị Vải? (09/08/2024) Ngày phát hành 9:21 \| 9/8/2024 Là một trong 2 cảng cửa ngõ được xếp loại đặc biệt của Việt Nam (cùng với Hải Phòng), trong những năm qua, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu đạt được những thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, để khơi thông hàng hoá xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, nhiều chuyên gia cảng biển cho rằng, cụm cảng này cần tháo gỡ “điểm nghẽn" về hạ tầng giao thông kết nối, cải cách thủ tục hành chính, hải quan, kiểm tra chuyên ngành, hệ sinh thái dịch vụ logistics, có cơ chế chính sách đột phá như cảng mở, khu thương mại tự do…
Kho cảng Thị Vải đón lô hàng khí hoá lỏng thiên nhiên đầu tiên đến Việt Nam (12/7/2023) Ngày phát hành 17:36 \| 12/7/2023 Hôm nay (12/7), Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, tại Kho cảng Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đơn vị đã đón thành công tàu chở lô hàng khí hoá lỏng thiên nhiên (LNG) đầu tiên về Việt Nam. Sự kiện này là cột mốc lịch sử của ngành công nghiệp khí Việt Nam.
Quy hoạch đồng bộ để Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải tham gia trung chuyển quốc tế (22/6/2023) Ngày phát hành 20:36 \| 22/6/2023 Theo quy hoạch phát triển tổng thể cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, cảng Cái Mép – Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ là cảng đặc biệt, đón được siêu tàu trên 250.000 tấn. Tuy nhiên, nhiều năm qua cụm cảng này vẫn chưa khai thác hết lợi thế tự nhiên và hạn chế về độ sâu luồng đã làm giảm sức cạnh tranh của các cảng tại Cái Mép – Thị Vải.
Bốn nút thắt làm "nghẽn" dòng chảy hàng hoá tại cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (31/7/2024) Ngày phát hành 19:18 \| 31/7/2024 Chiều nay (31/7), tại TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Tạp chí Hải quan phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, tổ chức tọa đàm “Hải quan và doanh nghiệp đồng hành thúc đẩy dòng chảy hàng hóa xuất nhập khẩu qua cụm cảng Cái Mép- Thị Vải. Tọa đàm với sự tham dự của lãnh đạo các cơ quan quản lý nhà nước và 200 doanh nghiệp kinh doanh cảng biển, hãng tàu, doanh nghiệp logistics, khu công nghiệp.
Đề xuất làm cảng mở cụm Cái Mép -Thị Vải đề giảm chi phí phí logistics (10/8/2023) Ngày phát hành 20:53 \| 10/8/2023 Cụm Cảng Cái Mép -Thị Vải làm cảng mở đề giảm chi phí phí logistics. Đó là đề xuất của đại biểu tại Tọa đàm “Hải quan đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển Logistics, nâng sức cạnh tranh hàng hóa xuất nhập khẩu” do Báo Hải quan tổ chức chiều nay (10/8). Tham gia hội thảo có đại diện Tổng cục Hải quan, Bộ Công thương và Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam.