VOV1 - Năm 2015, Chính phủ ban hành Nghị định 67 về một số chính sách phát triển thủy sản. Thực hiện chủ trương này, tỉnh Bình Định hỗ trợ ngư dân đóng tàu to máy lớn, vươn khơi đánh bắt xa bờ (gọi tắt là tàu 67). Tính đến nay, tại tỉnh này, các ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng với 62 khách hàng (trong đó 48 chủ tàu vỏ thép, 6 chủ tàu gỗ, 8 chủ tàu Composite), tổng số tiền cho vay 921 tỷ đồng.
Sau 5 năm làm ăn, nhiều tàu hoạt động không hiệu quả, chủ tàu mắc nợ Ngân hàng hàng chục tỷ đồng. Hiện nay, dư nợ cho vay đối với các chủ tàu 67 lên tới 862 tỷ đồng, trong đó 50 khách hàng nợ quá hạn 321 tỷ đồng. Đã vậy, nhiều chủ tàu còn đối mặt với nỗi lo tàu nằm bờ do không mua được bảo hiểm, nợ nần chồng chất. Ngân hàng đã kéo chủ tàu ra Tòa đòi nợ. Nhiều ngư dân đứng trước nguy cơ mất tàu, mất nhà, đứng ngồi không yên. Phóng viên Thành Long thường trú Đài TNVN khu vực miền Trung tìm hiểu thực tế nay và thực hiện loạt bài “Ngân hàng kéo chủ tàu 67 ở Bình Định ra Tòa đòi nợ”. Trong chương trình hôm nay, chúng tôi giới thiệu bài 1 với nhan đề “Nợ chồng nợ, ngư dân vỡ mộng tàu 67”.
