Lãng phí đầu tư công: Trách nhiệm thuộc về ai?

VOV1 - Thời gian gần đây, dư luận băn khoăn với câu chuyện tuyến đường sắt Cầu Giát (huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) mặc dù đã bị bỏ hoang, cây cối mọc um tùm nhưng hàng năm Nhà nước vẫn tốn kém gần 10 tỷ đồng để duy tu và trả tiền cho người lao động. Theo thống kê của Xí nghiệp Vận tải đường sắt Nghệ - Tĩnh, đã 10 năm qua, tàu khách đã dừng chạy trên tuyến đường này, còn tàu hàng cũng đã ngừng gần 5 năm nay. Thế nhưng, để tránh hiện tượng người dân lấn chiếm hành lang đường sắt thì nhà nước vẫn buộc phải duy trì một đội ngũ công nhân thường nhật. Câu chuyện thứ 2 khiến dư luận băn khoăn không kém là chuyện chiếc xe đầu kéo hiện đại phục vụ công tác khám chữa bệnh tại chỗ trị giá hàng tỷ đồng cũng đã bị bỏ hoang 7 năm nay trong khuôn viên phía sau của cung thể thao Quần Ngựa (quận Ba Đình). Khi hỏi đến chuyện quản lý, thì không đơn vị nào đứng ra nhận trách nhiệm và câu trả lời của các bên liên quan là “không rõ”.