| Danh sách tin tìm thấy |
Ngày phát hành 13:31 | 12/4/2023 Dù nằm ở những vị trí đắc địa nhưng nhiều khu chợ truyền thống nổi tiếng tại Hà Nội lại rơi vào cảnh đìu hiu, vắng khách, hàng hóa tồn đọng khiến nhiều tiểu thương phải đóng cửa, chuyển nhượng gian hàng. Nguyên nhân do đâu? |
Ngày phát hành 19:59 | 17/4/2023 Năm 2017, thành phố Đà Nẵng bắt đầu tổ chức các tuyến xe buýt trợ giá. Thời gian đầu, toàn thành phố có 200 xe hoạt động trên 11 tuyến xe. Đến hiện tại chỉ còn 5 tuyến xe hoạt động vởi khoảng 30 đầu xe. Từ khi triển khai đến nay, hầu hết các tuyến xe buýt trên địa bàn đều rơi vào tình trạng ế ẩm. Trong khi đó, đơn vị vận hành các tuyến xe buýt là Công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 liên tục nợ lương, nợ Bảo hiểm xã hội của người lao động. Sở Giao thông - Vận tải thành phố Đà Nẵng đang tìm giải pháp thay thế dần các xe buýt vận hành không hiệu quả. |
Ngày phát hành 17:34 | 16/9/2024 Ngày mai (17/09) đã là Rằm Tháng Tám nhưng phố Hàng Mã Hà Nội vẫn ế ẩm, thưa vắng khách. Khách hàng qua khu phố này chủ yếu là đi dạo, chụp ảnh thay vì mua sắm như mọi năm. |
Ngày phát hành 17:10 | 9/3/2023 Trong khi hoạt động ở các trung tâm đăng kiểm ở nhiều địa phương trong tình trạng quá tải thì tại tỉnh Tiền Giang có nơi rất vắng khách, có chỗ lại chật kín. |
Ngày phát hành 20:1 | 9/10/2021 Tại TP.HCM, nhiều chợ truyền thống đã được phép mở cửa trở lại. Do việc giao thông đi lại dễ dàng hơn nên giá bán các mặt hàng thực phẩm cũng dần ổn định. Tuy nhiên, sức mua vẫn chưa cao trong những ngày gần đây khiến không ít tiểu thương chợ truyền thống thấp thỏm lo âu. Dù bán không được nhiều nhưng họ vẫn cố bám trụ để giữ khách. |
Ngày phát hành 11:38 | 8/2/2024 Sáng 8/2 (tức 29 tháng Chạp) nhiều nhà vườn tại các chợ hoa Tết TP.HCM đã bắt đầu giảm giá với mong muốn bán được hết trước Tết, tuy nhiên vẫn rất ít khách mua.
|
Ngày phát hành 19:25 | 26/4/2023 Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, lượng hành khách đi lại tăng cao, chủ yếu là khách về quê nghỉ lễ. Các đơn vị vận tải đường bộ, đường sắt tăng chuyến, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân. |
Ngày phát hành 15:31 | 26/8/2023 Hơn một tuần kể từ khi Thông tư 24 có hiệu lực, các cửa hàng bán xe máy đã qua sử dụng ở TP.HCM vắng khách hẳn. Nhiều cửa hàng cả ngày không có khách nào, chủ cửa hàng buồn bã, lo lắng. |
Ngày phát hành 11:50 | 4/2/2024 Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn, thế nhưng thời điểm này, nhiều điểm bán hoa Tết ở Đà Nẵng khá trầm lắng, sức mua hoa Tết chậm. |
Ngày phát hành 11:40 | 28/7/2022 Sau 5 năm đi vào hoạt động, xe buýt trợ giá ở thành phố Đà Nẵng luôn trong tình trạng vắng khách. Mỗi chuyến xe xuất phát chỉ có vài ba hành khách. Từ 200 đầu xe buýt ban đầu, giờ đây, xe buýt trợ giá ở Đà Nẵng còn khoảng 30 đầu xe hoạt động. Khách không đi xe buýt, nguồn thu không đủ bù chi đang trở thành gánh nặng hỗ trợ của thành phố Đà Nẵng. |
Ngày phát hành 11:47 | 26/1/2022 Mặc dù Chính phủ đã có chỉ đạo các địa phương không áp dụng cách ly người về địa phương ăn tết, nhưng những ngày qua các bến xe khách trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vẫn trong tình trạng vắng vẻ, nhiều chuyến xe Tết xuất bến chỉ với 3-5 hành khách. |
Ngày phát hành 17:25 | 27/12/2023 Còn hơn một tháng nữa là Tết Giáp Thìn -2024 nhưng tại các chợ truyền thống trên địa bàn thành phố Đà Nẵng sức mua vẫn ảm đạm. Tiểu thương tại các chợ ở Đà Nẵng bán hàng giảm giá trực tiếp trên sản phẩm từ 5% đến 10%, có sản phẩm giảm 20% để kích cầu mua sắm. |
Ngày phát hành 18:41 | 21/8/2022 Xe buýt là sự lựa chọn không thể thiếu của một đô thị văn minh. Tuy nhiên, từ nhiều năm nay, xe bus tại các thành phố lớn là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh luôn ở trong vòng luẩn quẩn: xe cũ kỹ lạc hậu, vắng khách, thua lỗ trợ giá…Cao điểm là gần đây, tại Hà Nội, một hãng vận tải đã xin dừng hoạt dộng vì không chịu nổi thua lỗ. Vậy phải làm gì để xe bus bước qua vòng luẩn quẩn và trở thành phương tiện thiết yếu với cư dân đô thị? |
