Thu phí ô tô cá nhân vào nội đô TP Hà Nội và TpHCM - những vấn đề đặt ra (04/7/2024)

Ngày phát hành 17:4 | 4/7/2024

Kế hoạch thu phí ô tô cá nhân vào nội đô ở Hà Nội và TP.HCM đang tiếp tục thu hút sự chú ý của dư luận, bởi có nhiều ý kiến khác nhau về tính khả thi, cũng như thời điểm áp dụng. Trước đó, tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khoá 15 về dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu Nguyễn Phương Thủy (đoàn Hà Nội) đã đề nghị bổ sung phí giao thông nội đô vào Luật đường bộ, áp dụng đối với ô tô cá nhân để giảm ùn tắc và bổ sung nguồn thu. Trong khi đó, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng đang hoàn chỉnh báo cáo trình UBND thành phố chấp thuận chủ trương cho phép xây dựng đề án “Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm”, sau 15 năm có chủ trương. Chuyên gia giao thông - Tiến sĩ Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia sẽ cùng bàn luận chủ đề này.

Đề án thu phí phương tiện vào nội đô Thủ đô Hà Nội nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường (12/11/2018)

Ngày phát hành 0:0 | 12/11/2018

Với việc Chính phủ đồng ý cho Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô thì việc thực hiện chủ trương này chỉ còn mang tính thời gian. Trước đó, cũng vào thời điểm này năm ngoái, thành phố Hồ Chí Minh cũng đã đưa ra Đề án thu phí ô tô vào Trung tâm thành phố sau nhiều năm bị trì hoãn chưa triển khai vì nhiều lý do. Trước chủ trương này, người dân băn khoăn về mức thu thế nào là phù hợp, phương thức thu phí ra sao, áp dụng với đối tượng nào …Trong khi các chuyên gia cũng có nhiều luồng ý kiến khác nhau, đa phần cho rằng cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng khi triển khai như cơ sở pháp lý, hiệu quả kinh tế, rồi tác động xã hội của chủ trương này. Việc thu phí phương tiện giao thông đường bộ vào nội đô của Hà Nội sẽ trực tiếp tác động tới nhu cầu đi vào vùng cần hạn chế của người dân; từ đó người tham gia giao thông sẽ cân nhắc phương tiện di chuyển cho phù hợp. Mức thu phí được xác định trên nguyên tắc bù đắp một phần chi phí phục vụ đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại khu vực phân vùng hạn chế phương tiện giao thông. Khu vực dự kiến thu phí sẽ là các tuyến đường thuộc các quận nội thành thường xuyên ùn tắc hoặc ô nhiễm môi trường.

Kế hoạch thu phí ô tô cá nhân vào nội đô ở Hà Nội và TPHCM - Những vấn đề đặt ra (16/6/2024)

Ngày phát hành 6:51 | 16/6/2024

Thảo luận tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khoá XV về dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu Nguyễn Phương Thủy (đoàn Hà Nội) đề nghị bổ sung phí giao thông nội đô vào Luật đường bộ, áp dụng đối với ô tô cá nhân để giảm ùn tắc và bổ sung nguồn thu. Trong khi đó, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cũng đang hoàn chỉnh báo cáo trình UBND TPHCM chấp thuận chủ trương cho phép xây dựng đề án “Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TPHCM” trong tháng 6 này, sau 15 năm có chủ trương. Kế hoạch thu phí ô tô cá nhân vào nội đô ở Hà Nội và TPHCM đang thu hút sự chú ý của dư luận bởi có nhiều ý kiến khác nhau về tính khả thi, cũng như thời điểm áp dụng. Studio Mở hôm nay sẽ mang tới góc nhìn đa chiều về câu chuyện này, với sự tham gia bàn luận của chuyên gia giao thông Tiến sĩ Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia.

THỜI SỰ 6H SÁNG 21/10/2022: Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội từ năm 2024 cần nghiên cứu tính khả thi.

Ngày phát hành 7:49 | 21/10/2022

Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antoni bắt đầu thăm chính thức Việt Nam theo lời mời của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc.
- Tiếp tục kỳ họp thứ 4, hôm nay, Quốc hội bầu Tổng Kiểm toán nhà nước, đồng thời phê chuẩn việc bổ nhiệm Bộ trưởng Bộ Y tế và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhiệm kỳ 2021-2026.
- Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội từ năm 2024 cần nghiên cứu tính khả thi và có sự đồng thuận của người dân.
- Việt Nam phát hiện ca mắc cúm gia cầm trên người đầu tiên sau hơn 8 năm.
- Thủ tướng Anh Liz Truss bất ngờ tuyên bố từ chức Chủ tịch đảng Bảo thủ sau 6 tuần tại vị, do chương trình kinh tế của bà đã dẫn đến những biến động trên thị trường cũng như chia rẽ đảng Bảo thủ.
- Nga cảnh báo về nguy cơ đụng độ quân sự trực tiếp với các nước phương Tây liên quan đến cuộc xung đột tại Ucraina.

Hà Nội đề xuất đặt 87 trạm thu phí vào nội đô - giảm ùn tắc giao thông và không tăng chi phí?(1/11/2021)

Ngày phát hành 15:56 | 1/11/2021

Người dân Thủ đô và cả nước đang đặc biệt quan tâm tới thông tin Hà Nội sẽ “đặt” 87 trạm thu phí, để thu phí giao thông của xe tô vào nội đô. Đề án này dự kiến trình HĐND thành phố vào kỳ họp tháng 12 tới đây. Mục đích đề án là để giảm ùn tắc giao thông, thay đổi hành vi tham gia giao thông và không làm tăng chi phí xã hội.
Theo con số từ Trung tâm quản lý giao thông cộng cộng gửi Sở GTVT Hà Nội, tổng mức đầu tư cho 87 trạm thu phí đặt tại 68 vị trí (từ vành đai 3 vào trung tâm) khoảng hơn 2.600 tỷ đồng. Nguồn tiền này, trong giai đoạn 1 sử dụng ngân sách nhà nước, giai đoạn 2 và 3 đầu tư bằng ngân sách hoặc thu hút nhà đầu tư. Vậy việc xây dựng và ban hành chính sách quản lý đô thị đã được các chuyên gia và người dân tiếp nhận như thế nào? Khách mời là Chuyên gia giao thông - TS. Nguyễn Xuân Thủy sẽ bàn luận rõ hơn về nội dung này.

THỜI SỰ 18H CHIỀU 18/10/2022: Đề án thành lập gần 100 trạm thu phí ô tô vào nội đô của Hà Nội từ nay đến năm 2025 là chưa hợp lý và không khả thi.

Ngày phát hành 20:35 | 18/10/2022

Tiếp Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Park Jin đang ở thăm Việt Nam, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đề nghị hai nước nâng kim ngạch thương mại song phương lên 100 tỷ đô la vào 2023 theo hướng cân bằng.
- Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính điện đàm với Thủ tướng Australia Antoni để trao đổi các biện pháp tăng cường quan hệ hai nước, nhất là thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư.
- 9 trong số 44 Bộ và cơ quan Trung ương không cung cấp bất kỳ thông tin nào về ngân sách.
- Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế OECD dự báo, kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt 6% trong năm nay và năm tới.
- Nhiều chuyên gia cho rằng, đề án thành lập gần 100 trạm thu phí ô tô vào nội đô của Hà Nội từ nay đến năm 2025 là chưa hợp lý và không khả thi.
- Đàm phán hạt nhân Iran có nguy cơ đổ vỡ, khi các nước phương tây liên tiếp áp đặt trừng phạt đối với quốc gia Tây Nam Á này.
- Tiểu thuyết gia người Sri Lanka đoạt giải thưởng văn học danh giá Booker, kể về một nhà báo bị sát hại trong xung đột giáo phái.

Chặn xe hợp đồng trá hình vào nội đô (8/5/2017)

Ngày phát hành 0:0 | 8/5/2017

Các chuyên gia nói gì về Đề án thu phí phương tiện vào nội đô của Hà Nội? (19/10/2022)

Ngày phát hành 14:57 | 19/10/2022

Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào” (đề án thu phí xe ô tô vào nội đô) mà Hà Nội đang triển khai nhận được sự quan tâm lớn của dư luận. Vấn đề đặt ra là giao thông Hà Nội có giảm được ùn tắc, lộn xộn khi Đề án thu phí vào nội đô được thực hiện?

Kế hoạch thu phí ô tô cá nhân vào nội đô ở Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh (06/06/2024)

Ngày phát hành 18:17 | 6/6/2024

Mới đây, thảo luận tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khoá 15 về dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu Nguyễn Phương Thủy (đoàn Hà Nội) đề nghị bổ sung phí giao thông nội đô vào Luật đường bộ, áp dụng đối với ô tô cá nhân để giảm ùn tắc và bổ sung nguồn thu. Trong khi đó, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng đang hoàn chỉnh báo cáo trình UBND thành phố chấp thuận chủ trương cho phép xây dựng đề án “Thu phí ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm” trong tháng 6 này, sau 15 năm có chủ trương.

Kinh nghiệm thu phí tắc nghẽn, phí vào nội đô của các nước (21/10/2022)

Ngày phát hành 14:16 | 21/10/2022

Nhiều năm qua, Singapore, Anh hay Hàn Quốc đã triển khai các phương án thu phí tắc nghẽn hay phí vào nội đô, kết hợp đẩy mạnh phát triển mạng lưới giao thông công cộng nhằm hạn chế lượng xe cộ vào các trung tâm thành phố, giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí. Ghi nhận của PV Đài TNVN tại các nước.

Sở GTVT Hà Nội thông tin về Đề án thu phí phương tiện vào nội đô (31/10/2021)

Ngày phát hành 8:57 | 31/10/2021

Trước vấn đề thu phí phương tiện cơ giới đường bộ nội đô đang thu hút sự quan tâm của dư luận và đông đảo người dân,Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức họp báo về nội dung Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào”. Đơn vị tư vấn Đề án là Trung tâm tư vấn phát triển giao thông vận tải (Trường Đại học Giao thông vận tải).

Giảm ùn tắc giao thông: Thu phí ô tô vào nội đô có khả thi? (23/8/2019)

Ngày phát hành 0:0 | 23/8/2019

- Giảm ùn tắc giao thông: Thu phí ô tô vào nội đô có khả thi?
- Nữ ca sĩ tuổi teen Billie Eilish xuất sắc giành vị trí số 1 Billboard đầu tiên trong sự nghiệp.
- Cảnh sát biển Việt Nam đồng hành cùng ngư dân huyện đảo Phú Quốc, Bình Thuận.
- Độc đáo kho báu Nhạc đường Bá Phổ.

Đề xuất thu phí ô tô vào nội đô ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh liệu có thực sự khả thi? (23/8/2019)

Ngày phát hành 0:0 | 23/8/2019

Khách mời: Tiến sĩ Vũ Anh Tuấn, Phó Trưởng bộ môn Quy hoạch và quản lý đô thị, Trường Đại học Giao thông vận tải, Hà Nội.

Hạn chế phương tiện, thu phí vào nội đô – Giải pháp hạn chế ùn tắc và ô nhiễm không khí (8/11/2019)

Ngày phát hành 0:0 | 8/11/2019

Khách mời là Tiến sĩ Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia.