Ngày phát hành 16:16 | 13/10/2023
Liên tiếp thời gian qua, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã gây chết và thương vong nhiều người. Đáng nói, nguyên nhân của những tai nạn giao thông này vẫn từ những vi phạm quen thuộc như quá tốc độ, lấn làn, có trường hợp lái xe bị tước bằng lái vẫn điều khiển phương tiện… Theo số liệu của Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, trong 9 tháng đầu năm nay, toàn quốc xảy ra 8.335 vụ tai nạn giao thông, số vụ
giảm, số người chết giảm so với cùng kỳ nhưng số người bị thương tăng, đặc biệt tai nạn giao thông liên quan tới xe kinh doanh vận tải gây nhiều quan ngại. Sau những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, việc xác định nguyên nhân và trách nhiệm cụ thể thường được xem xét. Nhưng câu chuyện đáng bàn hơn là làm thế nào để những tai nạn giao thông xảy ra ít nhất, giảm thiểu ít nhất thiệt hại gây ra cho nạn nhân và gia đình họ. Biện pháp nào triệt để hơn nhằm ràng buộc trách nhiệm thường trực hơn của các chủ thể đối với vấn đề giữ gìn trật tự, an toàn giao thông? Ông Trần Hữu Minh - Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia và Luật sư Nguyễn Thế Truyền - Giám đốc Công ty Luật Thiên Thanh, đoàn luật sư thành phố Hà Nội cùng bàn luận câu chuyện này.
