| Danh sách tin tìm thấy |
Ngày phát hành 11:1 | 28/2/2021 Chính phủ vừa ban hành Quyết định điều chỉnh kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5-6%. Yêu cầu này của Chính phủ được đưa ra vào thời điểm Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 vừa được công bố trên cơ sở xếp hạng 50 quốc gia dựa trên các yếu tố khiến các quốc gia này trở nên hấp dẫn đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, giao nhận hàng hóa, hãng tàu, hãng hàng không và nhà phân phối. Trong số các nước ASEAN, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 8, tăng 3 bậc so với xếp hạng năm trước, như một “dấu mốc” để Việt Nam “tăng tốc” thực hiện mục tiêu của kế hoạch hành động do Chính phủ ban hành.
Vậy cần tập trung những giải pháp, cách thức như thế nào, trên cơ sở đổi mới về mặt chính sách, với quy hoạch chiến lược và hình thức đầu tư phát triển ra sao để hiện thực hóa mục tiêu này?
Khách mời của chương trình:
- PGS.TS Phạm Tất Thắng, nghiên cứu viên cao cấp của Bộ Công thương.
- Ông Lê Quang Trung, Phó TGĐ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) |
Ngày phát hành 20:1 | 7/3/2024 Việc tận dụng tối đa thế mạnh logistics đường bộ được cho là sẽ có những đóng góp mạnh mẽ cho nền kinh tế, giải quyết những vấn đề cấp bách trước mắt, tạo thêm nguồn lực đầu tư lâu dài cho những lĩnh vực logistics khác, như: đường sắt, đường thủy và hàng không. Tuy nhiên trong chiến lược phát triển đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050 dù muốn đẩy mạnh lĩnh vực logistics đường bộ cũng phải gắn với liên kết vùng để tạo đồng bộ. Trong khi đó để làm được điều này vẫn đang thiếu một “nhạc trưởng” đủ vai trò, thẩm quyền để điều phối.
|
Ngày phát hành 9:54 | 18/1/2024 Nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dệt may, da giày, đồ gỗ, thuỷ sản… xuất khẩu sang các thị trường Liên minh châu Âu (EU), Canada và Mỹ gặp khó khăn do căng thẳng Biển Đỏ. Chi phí logisctics tăng cao, thời gian giao/nhận hàng kéo dài làm giảm sức cạnh tranh của hàng hoá, đòi hỏi doanh nghiệp cần có các giải pháp ứng phó với rủi ro trong hoạt động xuất khẩu ngay đầu năm 2024. |
Ngày phát hành 10:0 | 22/4/2021
- Cần điều hành linh hoạt để kiềm chế lạm phát.
- Thúc đẩy chuyển đổi số ngành ngân hàng.
- Doanh nghiệp logistics Việt Nam: Liên kết để lớn lên.
|
Ngày phát hành 0:0 | 26/9/2019 - Tình trạng khai thác cát thiếu kiểm soát, nguyên nhân chính gây ra tình trạng sạt lở trầm trọng ở các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
- Năng lượng trong quá trình đô thị hóa ở Việt Nam và những vấn đề đặt ra.
- Đảng Dân chủ bắt đầu điều tra luận tội Tổng thống Mỹ Donald Trump.
- Những nỗ lực của ngành hải quan trong cải cách thủ tục hành chính.
- Thành phố Hồ Chí Minh tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp Logistics.
|
Ngày phát hành 9:49 | 5/10/2023 Tăng kết nối hệ thống dịch vụ vận tải – giảm chi phí logistics
- Khai thác hệ thống hạ tầng, tăng vị thế doanh nghiệp vận tải biển
- Du lịch TP.HCM đang tăng trưởng mạnh mẽ trở lại
|
Ngày phát hành 10:10 | 19/2/2021 - Tăng tốc sản xuất đầu xuân Tân Sửu: Thực tế từ doanh nghiệp dệt may
- Chuyển đổi số trong kết nối cảng, giảm chi phí logistics.
- Phỏng vấn ông Nguyễn Xuân Sang- Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam về nội dung: Tăng kết nối vận tải – tăng sức cạnh tranh quốc gia.
|
Ngày phát hành 15:58 | 19/6/2024 Bình Dương là trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước, đang nỗ lực phát triển ngành logistics nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, ngành này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức cần được giải quyết để bứt phá và phát triển mạnh mẽ hơn nữa.
|
Ngày phát hành 10:1 | 3/3/2021 Chính phủ vừa ban hành Quyết định điều chỉnh kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5-6%. Yêu cầu này của Chính phủ được đưa ra vào thời điểm Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 vừa được công bố trên cơ sở xếp hạng 50 quốc gia dựa trên các yếu tố khiến các quốc gia này trở nên hấp dẫn đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, giao nhận hàng hóa, hãng tàu, hãng hàng không và nhà phân phối. Trong số các nước ASEAN, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 8, tăng 3 bậc so với xếp hạng năm trước, như một “dấu mốc” để Việt Nam “tăng tốc” thực hiện mục tiêu của kế hoạch hành động do Chính phủ ban hành. Vậy cần tập trung những giải pháp, cách thức như thế nào, trên cơ sở đổi mới về mặt chính sách, với quy hoạch chiến lược và hình thức đầu tư phát triển ra sao để hiện thực hóa mục tiêu này?
|
Ngày phát hành 20:53 | 10/8/2023 Cụm Cảng Cái Mép -Thị Vải làm cảng mở đề giảm chi phí phí logistics. Đó là đề xuất của đại biểu tại Tọa đàm “Hải quan đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển Logistics, nâng sức cạnh tranh hàng hóa xuất nhập khẩu” do Báo Hải quan tổ chức chiều nay (10/8). Tham gia hội thảo có đại diện Tổng cục Hải quan, Bộ Công thương và Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam. |
Ngày phát hành 16:28 | 20/7/2023 Đưa Khu kinh tế cửa khẩu trở thành trung tâm logistics lớn cả nước - Đây là mục tiêu của Lào Cai trong nỗ lực trở thành trung tâm giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam - Trung Quốc. Tuy nhiên, ngành kinh tế quan trọng này vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng và dư địa sẵn có. Khơi thông “điểm nghẽn”, thúc đẩy logistics phát triển là bài toán đang cần lời giải. |
Ngày phát hành 0:0 | 16/5/2019 - Cần tháo gỡ 3 “điểm nghẽn” cơ bản của ngành logistics.
- Nhiều giải pháp cần thực hiện nhằm tăng diện bao phủ bảo hiểm xã hội.
- Thành phố Hồ Chí Minh: Quán ăn hiếm hoi cam kết không tăng giá thời “bão giá”.
|
Ngày phát hành 14:19 | 24/6/2023 Sáng nay (24/6), tại TP.HCM, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn tổ chức Hội thảo phát triển hệ thống nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nông sản Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050. |
Ngày phát hành 7:40 | 14/4/2023 Chấn chỉnh đại lý bảo hiểm nhân thọ: làm sao để không là “chuyện dài kỳ”?
- Khó khăn về hạ tầng khiến ngành logistics vùng Đông Nam Bộ
- Bắc Cạn giảm thiểu tác động tới rừng tự nhiên trong quá trình triển khai các dự án xây dựng cơ bản
- Chuyến thăm mở ra nhiều cơ hội hợp tác với Trung Quốc của Tổng thống Brazil
- NASA đưa vào sử dụng khu vực mô phỏng môi trường sống trên sao Hỏa bằng công nghệ in 3D |
Ngày phát hành 8:31 | 6/4/2024 Logistics là ngành dịch vụ thiết yếu đóng góp vào quá trình lưu thông hàng hoá từ khâu sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng. Tốc độ tăng trưởng logistics Việt Nam bình quân hàng năm từ 14-16%, đóng góp quan trọng trong việc đưa tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu của Việt Nam (năm 2023 đạt 638 tỷ USD). Nhiều dự báo khả năng giá trị kim ngạch xuất, nhập khẩu năm 2024 của Việt Nam có thể đạt tới 790 tỷ USD. Tại hội nghị với Sở Công thương các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương do Bộ Công Thương tổ chức mới đây nhằm triển khai công tác quản lý đồng bộ, chặt chẽ, tạo điều kiện thuận lợi cho dịch vụ logistics phát triển, nhiều địa phương kiến nghị cần có sự liên kết vùng, sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương trong việc phát triển lĩnh vực logistics. |
