logovov
BAN THỜI SỰ VOV1
Từ khóa
Tìm kiếm trong
Chuyên mục
Tìm từ ngày Đến ngày
Hệ thống tìm thấy 7 kết quả

Danh sách tin tìm thấy

Kinh nghiệm các nước phát triển đường sắt cao tốc (29/08/2022)

Kinh nghiệm các nước phát triển đường sắt cao tốc (29/08/2022)

Ngày phát hành 6:32 | 29/8/2022

Trải qua gần 6 thập kỷ phát triển, đường sắt cao tốc trên thế giới đã trải qua một chặng đường khá dài. Từ năm 1964 khi các đoàn tàu Nhật Bản chạy băng băng trên tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên Tokaido Shinkansen nối Tokyo và Osaka, cho đến nay đã có khoảng 20 quốc gia sở hữu đường sắt cao tốc chuyên dụng. Chững lại trong giai đoạn đại dịch Covid-19, hiện nhiều nước đang trong lộ trình nối lại đầu tư và phát triển các tuyến đường sắt cao tốc mới. Kinh nghiệm các nước trong lĩnh vực này ra sao, 10 phút Sự kiện luận bàn sẽ thông tin cùng quí vị qua góc nhìn của các PV Thường trú Đài TNVN tại Nhật Bản, Trung Quốc và châu Âu.

Lào khánh thành đường sắt cao tốc đầu tiên (04/12/2021)

Lào khánh thành đường sắt cao tốc đầu tiên (04/12/2021)

Ngày phát hành 10:4 | 4/12/2021

Chiều qua (3/12), tại thủ đô Vientiane, Lào, diễn ra Lễ khánh thành tuyến đường sắt cao tốc Lào – Trung đầu tiên của nước này, đây là dự án có ý nghĩa lịch sử, là niềm tự hào, ước mơ của nhân dân các dân tộc Lào.

THỜI SỰ 6H SÁNG 13/7/2019: Thủ tướng Chính phủ quyết định lập Hội đồng thẩm định dự án đường sắt cao tốc Bắc –Nam.

THỜI SỰ 6H SÁNG 13/7/2019: Thủ tướng Chính phủ quyết định lập Hội đồng thẩm định dự án đường sắt cao tốc Bắc –Nam.

Ngày phát hành 0:0 | 13/7/2019

- Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Cộng hòa nhân dân Trung Hoa.
- Mít tinh kỷ niệm 20 năm Thủ đô Hà Nội được Unesco công nhận là “ thành phố vì hòa bình”.
- Thủ tướng Chính phủ quyết định lập Hội đồng thẩm định dự án đường sắt cao tốc Bắc –Nam.
- Thổ Nhĩ Kỳ đối mặt với nguy cơ trừng phạt của Mỹ, khi nước này bắt đầu nhận các lô thiết bị đầu tiên của Hệ thống phòng thủ S400 từ Nga.
- Trung Quốc hối thúc Canada trả tự do cho bà Mạnh Vãn Chu - Giám đốc Tài chính của Tập đoàn viễn thông Huewai.

Trải nghiệm Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Indonesia và Đông Nam Á (15/9/2023)

Trải nghiệm Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Indonesia và Đông Nam Á (15/9/2023)

Ngày phát hành 10:11 | 15/9/2023

Bộ Giao thông Vận tải Indonesia xác nhận tuyến Đường sắt cao tốc nối thủ đô Jakarta và Ban-đung (Bandung) thủ phủ của tỉnh Tây Java (KCJB), Indonesia sẽ đi vào hoạt động vào ngày 1 tháng 10 tới. Đây là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Indonesia và Đông Nam Á với tốc độ lên tới 350 km/ giờ.

Thái Lan và Trung Quốc nhất trí đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt cao tốc Thái-Trung (09/5/2024)

Thái Lan và Trung Quốc nhất trí đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt cao tốc Thái-Trung (09/5/2024)

Ngày phát hành 15:16 | 9/5/2024

Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Suriya Juangroongruangkit hôm 8/5 cho biết Chính phủ Thái Lan và Trung Quốc nhất trí đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt cao tốc Thái - Trung, dự kiến đưa vào vận hành thương mại toàn tuyến trong năm 2030.

Kinh nghiệm phát triển đường sắt cao tốc của Nhật Bản (01/11/2024)

Kinh nghiệm phát triển đường sắt cao tốc của Nhật Bản (01/11/2024)

Ngày phát hành 13:23 | 1/11/2024

Năm 2024 ghi dấu tròn 60 năm tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Nhật Bản Tokaido Shinkansen bắt đầu đi vào hoạt động (1/10/1964), trở thành nguồn cảm hứng vô tận cho mô hình tàu cao tốc thương mại ở nhiều nước sau đó. Với Nhật Bản, nước này đã trải qua vô vàn khó khăn từ thời điểm bắt đầu cho đến khi dự án hình thành, đi vào hoạt động, trở thành chuyến tàu biểu tượng huyền thoại không chỉ của Nhật Bản mà cả toàn cầu. PV Tuấn Nhật - Thường trú Đài TNVN tại Nhật Bản sẽ cùng nhìn lại chặng đường 6 thập kỷ của những chuyến tàu cao tốc Nhật Bản.

Xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Phương án nào để tránh lãng phí và thất bại? (12/7/2019)

Xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Phương án nào để tránh lãng phí và thất bại? (12/7/2019)

Ngày phát hành 0:0 | 12/7/2019

Dư luận những ngày qua dậy sóng sau khi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra con số 26 tỷ USD cho đường sắt Bắc – Nam tốc độ 200km/h. Một con số quá cách biệt, tới 32 tỷ USD so với 58,7 tỷ USD cho tốc độ 350 km/h của Bộ Giao thông Vận tải. Đã có nhiều ý kiến chuyên gia phân tích về phương án của hai Bộ. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhiều dự án giao thông đang bị đội vốn, đất nước càng thêm nặng gánh nợ nước ngoài, thì làm đường sắt tốc độ cao lúc này cần xem xét và tính toán thế nào để tránh lãng phí. Nếu không, không chỉ lợi ích quốc gia mất đi mà quan trọng hơn là làm giảm lòng tin của nhân dân.

CHƯƠNG TRÌNH HÔM NAY

05h50-05h59 Quảng cáo
06h28-06h30 Quảng cáo
9h15-10h00 Đối thoại
11h05-11h10 Quảng cáo
11h50-11h59 Quảng cáo
11h59-12h00 Báo giờ
12h57-13h00 Quảng cáo
13h00-13h30 CLB âm nhạc
15h15-15h20 Quảng cáo
15h50-16h00 A lô, VOV1
17h59-18h00 Báo giờ
18h57-19h00 Quảng cáo
21h58-22h00 Quảng cáo
23h10-23h15 Rao sóng
23h30-24h00 Nhịp sống
Họ và tên (*)
Email (*)
Tiêu đề (*)
Nội dung (*)
Mã bảo vệ (*)


Lượt truy cập Số người đang online: